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道依茨柴油机的润滑系统和燃油系统:
道依茨柴油机的缸盖由灰铸铁铸成，为整体式结构，盖内铸有冷 却水道。四缸柴油机有紧定螺钉18 个，六缸柴油机有紧定螺钉26个。 缸盖的拧紧一定要按照规定的次序和力矩拧紧。
道依茨柴油机的缸垫根据垫厚度的 不同分为三种，以边缘小孔的多少来识别。一孔缸垫厚度为1.49~1.59mm，二 孔缸垫厚度1.59~1.69mm，三孔缸垫厚 度为1.69~1.79mm。缸垫厚度直接与柴 油机燃烧室容积关联，因此在更换缸垫 时应更换孔数相同的缸垫，在更换活塞 时应测量活塞上止点与缸体平面高度差， 根据测量最大值选取缸垫。
缸垫选取表
缸垫孔数 1 2 3 活塞缸体高度差 0.28~0.54mm 0.541~0.64mm 0.641~0.75mm 缸垫厚度 1.49~1.59mm 1.59~1.69mm 1.69~1.79mm
润滑系统
道依茨柴油机润滑系统由机油泵、 限压阀、机油冷却器、滤芯、油道等 构成。机油泵位于机体风扇端，与主 轴相联，为内啮合齿轮泵，四缸机流 量为50L/min,六缸机流量为75L/min。 油泵出口油道上装有限压阀，设定压 力为10bar,机油冷却器后装有溢流阀， 设定压力为7bar。
燃油系统 道依茨柴油机的燃油系统由低压油路、高压油路和燃油回路等部份构成。 在低压油路中，有3bar系统和5bar系统。燃油从油箱进入输油泵，输油泵将低压燃油压入柴油滤芯，柴油过滤后进入机体中的低压油道，低压油道的末端装有回油阀。
输油泵由一对内啮合的齿轮 构成，泵内部装有限压阀。低压油 路中的压力稳定对柴油机的功率输 出是至关重要的。发动机的功率不 足时首先就应检查低压油路的压力。 另外回油阀阀芯锈蚀或弹簧失效是 造成柴油机不能启动的重要原因之一。
道依茨柴油机的高压油路由单体泵，高压油管和喷油器组成，凸轮轴驱动单体泵柱塞运动产生高压燃油， 当压力达到250bar或275bar时喷油 器打开喷射油雾。

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