柴油发电机组错误操作
此时会因机油供应不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，柴油发电机起步前和柴油发电机运转过程中要保证机油充足，防止因为缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
柴油发电机错误操纵二：在冷却水量不足或冷却水、机油温渡过高的情况下运转
柴油发电机组冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油发电机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械机能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严峻时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作变态，雾化不良，积炭增多。
柴油发电机错误操纵三：冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油发电机冷机启动时，因为机油黏度大、活动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油发电机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
柴油发电机错误操纵四：柴油发电机冷启动后猛轰油门
若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
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